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3号线福保站的晚高峰,藏着福田保税区的全部真相!_深圳地铁

发布时间:2021年9月6日责任编辑:林小明阅读转载:深圳地铁

通勤之战

远方不远

# 福田保税区“专列”来啦! #

福田保税区

北接福田、南临香港

可谓身处中心的“中心”

然而却一直没通地铁

10月28日11时28分

深圳地铁3线齐发

3号线三期正式开通 

福田保税区正式纳入深圳轨道交通版图

“无地铁”的历史也宣告结束

(图片来源:深圳新闻网)

//   Shenzhen Metro   //

 

对在保税区上班的职场精英们来说

可以算的上是超级锦鲤事件!

新线路、新站点的晚高峰

又是什么样子的呢?

(速来围观)

↓↓↓

 

 

保税区地处深圳福田核心区域

外贸人、互联网人、设计师.....

每天都在这里开启通勤“之战”

3号线三期开通之前

从3号线益田站到保税区到距离

就是传说中到不了的“远方”

 

 

福田保税区高耸的写字楼

每到下班时间

都市白领们鱼贯而出

不太大的占地面积

“蛰伏”着许许多多的打工人

 

 

地铁开通前的公交站台

每天都有着长长的候车队伍

过去益田出站后转公交或骑共享单车

进入保税区需要近20分钟

而现在搭乘地铁从益田到福保

仅需2分钟

为上班族们节省了宝贵的高峰期时间

 

 

作为3号线三期的唯一站点

福保站的开通

缓解了保税区职场人不少压力

快速、准时、有序、舒适

上班族们排队进站上车

即使人流大

效率也是极高的

 

下班的上班族们

↓↓↓

 

不争不抢准点打卡

高跟鞋通勤无压力

 

 (图片来源:第一现场)

  

据深铁君零距离现场观察

昨天晚高峰的进站队伍

总的来说还是从容淡定的

 

 

地铁3号线三期

可以说是“保税区专列”

 

 

安检入口分化人流

不至于耽误太多的时间

 

 

保税区办公区域相对集中

所以在福保站

较少看见老人、小孩等家庭群体

 

 

行色匆匆的年轻人

是站点客流的主力

 

 

卸下一天的疲惫

在地铁上复盘今天的工作

想想晚餐吃什么

走进地铁站就是一天工作的结束

 

 

在车厢中放空自己

无论站立或静坐

熙熙攘攘的生活真实感

非常抚慰忙碌了一整天的心情

 

 

10月“新线开通季”

3号线三期共设1站1区间

全长1.45公里

唯一站点“福保”为地下站

位于红花路与益田路交叉口西侧

车站以“璀璨星河”为设计主题

利用LED节能灯

搭配黑白两色三角形造型

抬头便犹如看见满天星辰

 

 

站内的艺术墙

也是浑然的网红打卡点

背景超级出大片

(深铁君亲测有效)

 

质地和纹理透着高级感

利用好光线的话

就能酷炫的出图发圈啦~

 

 

新线(段)运营时间

也与全线网保持一致

为6点20分

至23点

(3号线半程末班车为23:30)

未来,深圳地铁

将结合全流情况调整运力

 

 

更多福保站及三号线细节

点击下方传送门

↓↓↓

 

3号线是2010年

深圳市轨道交通二期工程中新增的线路

3号线这列蓝色列车

解决了太多龙岗人每天挤公交的烦恼

 

 

地铁3号线起自福田

途经罗湖,连至龙岗

福保站开通后

直接将福田保税区

与深圳城市格局中的热门板块

串联至一起

对于“补齐”和完善

深圳轨道交通网络化服务功能    

推动实现城市空间合理布局与重组

有着积极意义

 

 

3号线三期开通后

紧随而来的

深圳地铁3号线四期工程

线路起自既有的双龙站

沿龙岗大道和坪西路敷设

终于坪地六联站

建成后

3号线将作为东部轨道干线

实现龙岗东部组团

与福田-罗湖核心区的快速联系

缓解龙岗、坪地地区交通出行压力

将促进沿线片区的发展

 

(3号线四期线路图)

 

既有的3号线大运站

未来将建成4线交汇的交通枢纽

包括现有3号线

及未开通的14、16、33号线

 

 

地铁开通后

欢迎大家来福田保税区逛逛

感受独有的魅力!

 

◇今日互动◇

你对福田保税区有怎样的印象?

 

留言和大家说说吧!

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编辑:集团党群办公室

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